Diagnose & storingen in de auto-elektronica
Een waarschuwingslampje dat blijft branden, een accu die steeds leeg is of een functie die af en toe uitvalt: bij CarTech Inbouw kunt u ook terecht voor storingen in de elektronica van uw auto. Wij zoeken uit waar het probleem zit, van foutcode tot kapotte draad, zodat het gericht kan worden verholpen. Beschrijf bij uw aanvraag zo precies mogelijk wanneer de storing optreedt en of er kort daarvoor iets aan de auto is gedaan of ingebouwd.
Diagnose van auto-elektronica
Brandt er een waarschuwingslampje of geeft uw auto een foutmelding, dan begint het bij een diagnose. Wij lezen de foutcodes van de regeleenheden uit en gaan daarna na wat erachter zit, want een foutcode vertelt waar de auto een probleem opmerkt, niet altijd wat er kapot is. Een goede diagnose voorkomt dat er onderdelen op de gok worden vervangen.
Elektrische storingen opsporen en oplossen
Ramen die niet meer omhooggaan, verlichting die hapert, een kachelventilator die nog maar op één stand werkt of een centrale vergrendeling die zijn eigen gang gaat: de oorzaak kan in een schakelaar, een motortje, een stekker of de bedrading zitten. Wij volgen de stroomkring stap voor stap om de oorzaak te vinden, zodat alleen het deel dat stuk is hoeft te worden hersteld. Storingen die maar af en toe optreden, zitten vaak in een losse stekker of een draad die alleen bij beweging of vocht contact verliest.
Diagnose en reparatie van de CAN-bus
Via de CAN-bus wisselen de regeleenheden in uw auto voortdurend gegevens met elkaar uit. Is die communicatie verstoord of valt ze weg, dan gaan er vaak meerdere waarschuwingslampjes tegelijk branden, vallen functies uit die niets met elkaar te maken lijken te hebben of start de auto niet meer. Wij stellen vast in welk deel van het netwerk de storing zit en herstellen die. Dat kan een beschadigde draad zijn, vocht in een stekker, een defecte module of apparatuur die verkeerd op de bus is aangesloten.
Kabelboom en bedrading repareren
De kabelboom is het netwerk van draadbundels dat door de hele auto loopt. Met de jaren kan die beschadigd raken: door marters, door vocht en corrosie, of doordat draden breken op plekken waar ze steeds bewegen, zoals in de rubberen doorvoer naar een portier of de achterklep. Het gevolg is een functie die uitvalt, of die alleen werkt als u het portier in een bepaalde stand houdt. Wij sporen de beschadigde draden op en repareren ze.
Voeding, massa, zekeringen en relais
Elk elektrisch onderdeel heeft voeding nodig en een goede massaverbinding waarlangs de stroom terugloopt. Een gecorrodeerd massapunt kan zorgen voor verlichting die zwakker wordt of voor meerdere systemen die tegelijk kuren vertonen. Een zekering die steeds opnieuw doorslaat, wijst op kortsluiting of overbelasting, en een relais dat blijft hangen of niet meer schakelt, kan bijvoorbeeld de koelventilator laten doordraaien of ervoor zorgen dat de auto niet start. Wij zoeken de oorzaak van een doorslaande zekering of een haperend relais, in plaats van alleen de zekering te vervangen.
Lekstroom en lege accu
Is uw accu steeds leeg als de auto een tijd heeft stilgestaan, terwijl de accu zelf nog goed is? Dan trekt er waarschijnlijk nog iets stroom nadat u de auto heeft afgesloten: een regeleenheid die niet in slaapstand gaat, een relais dat niet uitschakelt of achteraf ingebouwde apparatuur die op de verkeerde voeding is aangesloten. Wij meten hoeveel stroom de auto in rust verbruikt en achterhalen zo welk circuit de accu leegtrekt.
Start- en laadproblemen
Als u bij het starten alleen een klik hoort, de startmotor moeizaam draait, het acculampje onderweg gaat branden of start-stop niet meer werkt, ligt dat niet altijd aan de accu. Het kan net zo goed de startmotor, de dynamo of de kabels en aansluitingen daartussen zijn. Wij bepalen welk onderdeel de boosdoener is, want een nieuwe accu lost een kapotte dynamo niet op.
Storingen na een eerdere inbouw
Is er een radio, dashcam, trekhaak of andere apparatuur ingebouwd en doet de auto sindsdien vreemd? Waarschuwingslampjes, een accu die leegloopt of stuurwielbediening die niet meer werkt, komen vaak door een aansluiting op de verkeerde draad of een verbinding die niet goed is gemaakt. Wij bekijken hoe de apparatuur destijds is aangesloten en sluiten die alsnog goed aan, of zetten de oorspronkelijke situatie terug. Dat doen wij ook als wij de apparatuur niet zelf hebben ingebouwd.